昨日，本報報（bào）道了鐵路部門將於..起在（zài）京（jīng）滬高鐵、成渝高鐵（tiě）的部分車次試點“靜音車廂”服務的消息（xī）。昨日上（shàng）午，北京青年報記者前往北京南站，提前探秘高鐵“靜音車廂”。據鐵路部門介紹，“靜音車廂”將推多項靜音服務，包括關閉列車上娛樂設施的聲音、提供服務指南（nán）、全（quán）程服務無打擾等。而對於屢次勸阻無（wú）效的不靜音行為，有可能被納入鐵（tiě）路旅客運輸領域（yù）信用管（guǎn）理。

購票時可（kě）選“靜音車廂”

昨日，北青報記者登錄鐵路12306手機APP，嚐試（shì）購買24日京滬高鐵G1次列車車（chē）票。在提交訂單前，除了（le）傳統的“選座選項”外，係統還提示該趟列車設有“靜音車廂”。點選（xuǎn）“請優先為（wéi）我分配‘靜音車廂’席位”後，滿足條件（jiàn）的情況下係統會將座位分配到3號車廂。若剩餘席位（wèi）無法滿足需求，係統將自動為旅（lǚ）客分配席位。

點選“靜音車廂”提示（shì）後，係統會自動彈出5條“靜音”約定，包括在（zài）“靜音車廂”內保持安靜、使用各類電子設（shè）備時佩戴耳機或關閉音源外放功能、將手機調至靜音或震動狀態、在接打電話或相互交談時離開“靜音車廂”。對於攜兒童出行的（de）旅客，則提示要照看好（hǎo）孩（hái）子、避免喧嘩。此外係統還特別提醒：不建（jiàn）議攜嬰兒乘車的（de）旅（lǚ）客選購“靜音車廂（xiāng）”。

值得一提（tí）的是，選擇“靜音車廂”優先後，購票費用並不會（huì）增加。

將推出多項“靜音服務”

京滬高鐵二隊總支書記孫曉瑩（yíng）告訴北青報記（jì）者（zhě），G1次列車即將啟用的3號“靜音車廂（xiāng）”，緊鄰一等座和商務座車廂。..“靜音車廂”正式推出後，旅客將享受多項（xiàng）靜音服務（wù）。

首先，車廂內將設置“靜音（yīn）車廂”提示（shì）標識和服務提示卡，方（fāng）便旅客了解自己的位（wèi）置以及所能享（xiǎng）受到的服務。其（qí）次，列車員會關閉列車上娛樂設施係（xì）統的聲音（電視），隻保留必要的廣播且會調低廣播音量，滿足旅客正常的乘車需求。此外，在列車運（yùn）行中，列車員會關閉“靜音車廂”兩端的電動門，隔絕（jué）風擋連接處的噪（zào）音。

服務方麵，“靜音車廂”全程為旅客提供無幹擾服務，列車員（yuán）盡量不通過車廂，確有需要時會安靜（jìng）且盡快地（dì）通過。同時，“靜音車（chē）廂（xiāng）”還為旅客提供了服務指南，車（chē）廂衛生（shēng）間、電茶爐的位置等一目了然（rán），旅客無需找人（rén）詢問。此外，每個坐席上還貼有二維碼，旅客掃碼即可點餐，不必離開座位即可享用餐食。

屢勸（quàn）不聽者擬入“黑名單”

對於在“靜音車（chē）廂”內大聲接（jiē）打（dǎ）電話、手機開外放等不靜音行為，鐵（tiě）路部門會如何處理呢？對此，孫曉瑩表（biǎo）示，列（liè）車（chē）員會開展輕（qīng）聲服務（wù），引導旅客到車廂連接處去接打電話。對於屢次勸阻無效（xiào）的不靜音行為，則可能會被納入鐵（tiě）路旅客運輸領域信用管理（lǐ）。

對於高鐵“靜音（yīn）車廂”服務，正（zhèng）準備乘坐G1次列車的乘客李先生表示非常支（zhī）持：“我們經常出（chū）差，趕早班或晚班的列車，有時（shí）候會在列車上補個覺什麽的，遇到大聲喧嘩、開手機外放等行為，隻能自己戴上耳塞。靜音（yīn）車廂推（tuī）出後，會給需要休息的旅客提（tí）供一個安靜的環（huán）境。”

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京滬高鐵開始執行靈活定價機製

從昨（zuó）日起，京滬高鐵公司對京滬高鐵運行時速300公裏至350公裏的高鐵動車組列車票價進行優化調整。

北青報記者了解到，京滬高鐵（tiě）根據客流情況，區（qū）分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機製，實行..優價，有升有降（jiàng）。各（gè）站（zhàn）間執行票（piào）價將以公布票價為（wéi）上限，實行多檔次、靈活升降的票價（jià）體（tǐ）係（xì）。京滬間二等座初期.低票價498元、降幅10%，.高票價598元、漲幅8%，具體以售票時12306網站公（gōng）布結果（guǒ）為準。

北青報記者昨日查詢發現，當日（rì）北京（jīng）南至上海虹橋，二等座顯示.高票價為598元，列車始發時間均為整點（diǎn），全程運行時間也是所有高鐵中（zhōng）.快的，基本都在4.5小（xiǎo）時左右。記者 王薇

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